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| ゲルコート仕上げってなんですか？ |
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生産時におけるメス型の中にあらかじめ吹き付けるのがゲルコート剤です。
FRP製品は「繊維樹脂をメス型の中で固めたもの」で、そこで固まったものを型から抜いて製品化しています。
抜いた製品の表面は繊維がむき出しになった状態で、見た目も悪く彩色が困難です。そこでその問題を解決するのがゲルコートになります。
メス型の中にあらかじめゲルコート（ジェル状）の樹脂をコーティングしておくことで、未然に繊維の露出を防ぎ美しい下地ができます。
そのような状態で生産した状態をゲルコート仕上げと言い、FRPエアロパーツはすべてゲルコート仕上になっています。
ゲルコートは主に、ホワイトとブラックがありますが、色による特性の違いはありません。
弊社では、ビートオーディオコンソール（室内近似色：特注グレイゲルコート仕上げ）を除きブラックゲルコート仕上げです。 |
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| ゲルコート仕上げの場合、塗装しなくても大丈夫ですか？ |
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ゲルコートはあくまでも塗装することを前提とした下地剤です。
対天候性（対日光、対雨、対チリゴミ）はありません。
ゲルコートのままの状態ですと最初は艶がある状態ですが、だんだん艶がなくなっていきます。場合によっては、ゲルコートにひび割れが起きてきます。
塗装をしなくても大丈夫かどうかは綺麗に仕上げるならば、前述の通り塗装を前提にした状態ですから塗装をするのがベストです。
塗装をしなくてもかろうじて大丈夫かなと思うのは、対天候性に関係がない内装パーツです。
弊社のオーディオコンソールはその一例です。 |
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| エアロパーツは自分で取付けることができますか？ |
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個人のスキルレベルもあると思いますが、基本的に工具（ラチェット、ドライバーなど）があれば誰でもできます。
また、ネジは純正をそのまま使うことを前提にして設計しています。（一部の商品でネジやフックを同梱）
商品には、カラーで取付マニュアルを同梱していますので、手順に沿ってトライしてみてください。
オーナー自身でトライすることで、愛車に愛情が更に増すと思います。 |
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| エアロパーツにカーボンを張って欲しいのですが・・・。 |
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「カーボンを張る」・・・つまりウェットカーボン（FRP製品にカーボン地を張る）ということですが、弊社としましてはリアルなカーボン製品でもあるドライカーボンハードトップをリリースしている＝本物志向でありたいので、そのような要望はお断り致しております。
ウェットカーボンとドライ（リアル）カーボンは製法からして全く違うものです。見た目は似てはいますが、目の肥えている方ならば、ぱっとみた瞬間に区別が付くと思います。また触感も別物ですので明らかだと思います。
最大の違いは強度と軽さです。言うまでもなく、ドライ（リアル）カーボンは別格です。フォーミラマシンや戦闘機やロケットに採用されるだけはあります。 |
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| 他メーカーとのマッチングはどうですか？ |
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| 申し訳ありませんが、他メーカーの製品との精度を煮詰めて製品化しておりませんので、マッチングの回答はできかねます。（できません。）ご理解して頂けると幸いです。あくまでも純正素材をリミット（基準）としてデザイン/設計/具現化しております。 |
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| レンズカバーやサイドステップやサイドインテークを事故で片側だけ破損してしまいました。片側だけ販売してくれますか？ |
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片側の販売は可能です。ただ、トランクリッドタイプRのダクトだけの販売はNGです。
商品販売価格は、1/2になります。 |
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| ドライ（リアル）カーボンハードトップとFRPハードトップはどちらがいいですか？ |
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価値レベルで回答すれば、断然、ドライカーボンハードトップです。
文面で回答しても伝えるのが難しいのですが、手にしたオーナーは価値を理解できると思います。
強度と軽さは次元を越えています。オープンカーでもあるホンダビートの場合、強度があり軽い屋根を得るということは、大変な寄与があります。
ただ、申し訳ないのですが、生産コストと生産日数が異常にかかりますのでご容赦ください。 |
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| ハードトップの価格変動についてお聞きしたいのですが・・・。 |
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世界的にリアルカーボン生地自体の入手が困難になってきたことに比例し、カーボン生地の価格も高騰している時代背景があり価格もマイナーチェンジ毎にアップしております。
造り自体も若干も変わっているので、商品状態そのままで価格アップしている訳ではありません。
価格アップは、世界情勢に伴い適正な時期に行います。 |
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| ビート用FRPハードトップに「塗装注文ボタン」が無いのですが・・・。 |
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結論から言うと、「塗装注文ボタン」が無いのは、塗装はしないからです。
理由はビートは各ボディカラーで年数劣化で色あせがかなり起きています。
（フェスティバルレッドやカーニバルイエローの車体はメタルボディと樹脂のミラーで色劣化の差が激しいですよね。）
ハードトップは一番ボディパーツで大きく、厳密な色あわせをして塗装をしないとちょっとした色違いでも非常に目立ちます。
通販の場合、お客様のボディカラーと厳密な色あわせは無理ですので、あえて塗装済の販売をしていません。
（塗装は純カラーコードで塗装してしまうので、仕方ない問題です。）
バンパーならば色が微妙に違ってもそんなに目立たなく、人によっては我慢できるレベルだと思いますが、色あわせを完璧にしたいお客様は、できればハードトップに限らず他の外装パーツも、最寄の鈑金塗装工場に車輌と購入したパーツ（ハードトップ）を持ち込んで色あわせ塗装をした方が、綺麗に仕上がると思います。
そんなお客様の要望もあって、弊社の買い物カゴ（ショッピングカート）ではお客様（購入者）とは別に送り先（自動車鈑金塗装工場など）を一括同時に指定できるシステムにしています。便利ですのでご利用ください。 |
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緑で囲っている通り、買い物カゴ（ショッピングカート）では「お客様情報」と「配送先情報」と分けているので、注文は「自分自身」で、商品は、「最寄の自動車鈑金屋さん」に送る分別注文もできます。 |
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| 他社製品のハードトップに弊社のハードトップのポリカーボネイトスクリーンを装着できますか。 |
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弊社のポリカーボネイト製ハードトップスクリーンは、弊社オリジナルの仕様です。
よって、他社製のハードトップに装着できるか否かは解るはずがありませんし、他社ハードトップのために設計製品化している訳でありません。他社との関係は一切ありませんので、知る由もないのが実情です。どうかご理解ください。 |
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| 領収書を発行してくれますか。 |
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結論から申し上げますと、領収書の発行は対面販売の場合のみしか発行しません。
銀行振込or郵便局送金の場合は、振込明細が領収書と同等扱いになります。
代引きの場合は、代引伝票が領収書扱いになります。 |
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